據(jù)時報資訊報道，近期，鋰電池新技術(shù)方面消息不斷，如比亞迪表示正在研發(fā)磷酸鐵錳鋰電池，其能量密度將較現(xiàn)有磷酸鐵鋰電池提升超過60%，達(dá)到三元材料水平，同時由于利用錳替代現(xiàn)有的鈷、鎳等高價金屬，成本將大幅下降；LG集團(tuán)旗下LG化學(xué)能源也正研發(fā)電動汽車電池，續(xù)航能力是目前市場上大部分電池的兩倍。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，正極材料由于占制造成本比重超過40%且性能直接決定鋰電池整體性能，將是鋰電池技術(shù)突破的關(guān)鍵。
從行業(yè)發(fā)展路徑看，在錳酸鋰、三元材料逐步搶占傳統(tǒng)鈷酸鋰材料市場份額以及磷酸鐵錳鋰技術(shù)不斷成熟背景下，錳系產(chǎn)品在正極材料中的應(yīng)用比例提升趨勢明顯，結(jié)合我國電解錳產(chǎn)能全球占比超過90%，技術(shù)方向符合我國產(chǎn)業(yè)特點。
A股公司中，湘潭電化錳酸鋰專用電解二氧化錳的技術(shù)水平不斷提升，銷量呈逐年上升的趨勢；紅星發(fā)展中報顯示，高純硫酸錳受下游鋰電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展影響，產(chǎn)銷量大幅增長。
