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    一周企業(yè)動(dòng)態(tài)(11月23日-11月29日)
    發(fā)布時(shí)間:2019-11-29 11:02:00

    ·市場(chǎng)動(dòng)態(tài)·


    長(zhǎng)城系汽車電池業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)作:計(jì)劃2022年科創(chuàng)板IPO


    獨(dú)立于長(zhǎng)城汽車之外的蜂巢能源,正在積極跟外部車企談合作。蜂巢能源總經(jīng)理?xiàng)罴t新透露,蜂巢能源的產(chǎn)品已被多家外部車企測(cè)評(píng)。資金方面,楊紅新表示,原計(jì)劃到2022年下半年申報(bào)科創(chuàng)板(IPO),第一輪融資進(jìn)展的也比較順利,資金都來(lái)自于長(zhǎng)城體系之外。“我們接觸了很多家,各個(gè)領(lǐng)域的都有,包括國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持的基金以及純商業(yè)化的公司等。”


    實(shí)現(xiàn)快速量產(chǎn)供貨 星盈科技“闖”勁十足


    2019年,在補(bǔ)貼大幅退坡和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等多重壓力下,大批電池企業(yè)收縮動(dòng)力業(yè)務(wù)占比甚至完全退出,轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車和儲(chǔ)能等其它細(xì)分市場(chǎng)。而留下來(lái)的電池企業(yè)也面臨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈和產(chǎn)品價(jià)格大幅下滑等多重壓力和挑戰(zhàn),要求電池企業(yè)在資金實(shí)力、產(chǎn)能規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量和制造技術(shù)等方面具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。


    在此情況之下,有一家新興動(dòng)力電池企業(yè)卻實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年投產(chǎn)當(dāng)年裝機(jī)的快速發(fā)展,體現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,它就是江西星盈科技有限公司(下稱星盈科技)星盈科技是由云彩時(shí)代集團(tuán)于2016年6月斥資30億元成立的專業(yè)從事鋰離子動(dòng)力電池研發(fā)、生產(chǎn)、PACK制造和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。


    中化國(guó)際鋰電池項(xiàng)目試生產(chǎn) 電芯能量密度270wh/kg


    11月26日,中化國(guó)際(600500)表示,子公司駿盛新能源鋰電池項(xiàng)目目前正在進(jìn)行設(shè)備聯(lián)合調(diào)試,即將進(jìn)行試生產(chǎn)。中化國(guó)際還透露,公司首批量產(chǎn)電芯能量密度260-270wh/kg,正在開(kāi)發(fā)具有更高能量密度的系列鋰離子動(dòng)力電池,產(chǎn)品在循環(huán)壽命、放電能力和安全性能方面具有優(yōu)勢(shì)。


    寶馬牽手寧德時(shí)代 奧迪聯(lián)姻比亞迪


    相隔不過(guò)一日,寧德時(shí)代和比亞迪在電池合作上陸續(xù)有了新的展開(kāi)。首先,寶馬增加對(duì)寧德時(shí)代的訂單,從2018年中期宣布的40億歐元訂單額增至73億歐元(約合568億元)(合同期限從2020年到2031年),其中寶馬集團(tuán)為45億歐元,寶馬中國(guó)生產(chǎn)基地為28億歐元。8月底奧迪與比亞迪電池供應(yīng)的商討傳聞,在11月22日也得到奧迪的正面回應(yīng)。奧迪新任命的中國(guó)總裁武佳碧(Gaby-Luise Wüst)在廣州車展前接受采訪時(shí)表示,奧迪正在就在華電動(dòng)汽車所需的電池與比亞迪進(jìn)行談判,但具體細(xì)節(jié)目前暫時(shí)處在保密階段。


    A123將為Karma未來(lái)車型提供固態(tài)電池


    近日,動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商A123 與Karma汽車達(dá)成了長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略合作并完成了簽約儀式,A123將為Karma汽車的增程式和純電動(dòng)產(chǎn)品提供安全、長(zhǎng)壽命、高功率的電池解決方案。據(jù)了解,A123(萬(wàn)向一二三)針對(duì)Karma汽車不同的產(chǎn)品,提供了不同的電池組產(chǎn)品。其中,為Karma REVERO GT/ GTS提供20/26Ah 增程式電池組;為Karma E-KLIPSE 平臺(tái)下的增程式產(chǎn)品提供49Ah 增程式電池組;為Karma E-KLIPSE Hyper Car提供78Ah純電動(dòng)電池組;為Karma未來(lái)車型提供固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)品。


    特斯拉澳洲儲(chǔ)能電池裝機(jī)量提升50%


    近日,外媒報(bào)道稱,特斯拉計(jì)劃聯(lián)合法國(guó)可再生能源公司Neoen將其在澳洲的鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的裝機(jī)量提升50%,預(yù)計(jì)提升后可達(dá)150MW。據(jù)悉,特斯拉此次提升南澳大利亞電池工廠的產(chǎn)能,最大目的是提高電網(wǎng)穩(wěn)定性降低電力成本。


    LG化學(xué)將投入23億美元在印尼建造電池工廠


    據(jù)悉,印尼工業(yè)部部長(zhǎng)已經(jīng)與LG化學(xué)高管展開(kāi)了會(huì)晤,商談建廠事宜。新的工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)電池及模組。此外,該工廠還將負(fù)責(zé)車載動(dòng)力電池的回收再利用。印尼方面希望能夠開(kāi)放更多的投資機(jī)會(huì),為國(guó)家創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位。新的工廠一旦落成,將解決更多的人口就業(yè)問(wèn)題。


    ATL/巴斯夫等1.27億元投資美國(guó)硅負(fù)極企業(yè)


    外媒報(bào)道稱,美國(guó)電池材料公司Group14 Technologies獲得了一筆1800萬(wàn)美元(約合人民幣1.27億元)的融資,用于擴(kuò)大下一代負(fù)極材料的生產(chǎn)并進(jìn)入商業(yè)化生產(chǎn)。包括ATL、巴斯夫、昭和電工、卡博特、OVP等國(guó)際知名企業(yè)參與了該項(xiàng)投資。


    ·上市公司公告·


    四川長(zhǎng)虹5.69億轉(zhuǎn)讓子公司長(zhǎng)虹能源全部股權(quán)


    四川長(zhǎng)虹(600839,SH)11月27日晚間宣布,擬通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式向控股股東長(zhǎng)虹控股轉(zhuǎn)讓持有的四川長(zhǎng)虹新能源科技股份有限公司(836239,OC)(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)虹能源)全部股權(quán)。上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格為5.69億元,預(yù)計(jì)公司合并口徑將增加約2.05億元收益(未考慮相關(guān)稅費(fèi))。


    普萊德15億易主 第三方pack企業(yè)“迷途”


    東方精工與普萊德及普萊德原股東的“握手言和”,讓這場(chǎng)年度“羅生門”大戲畫上句點(diǎn)。根據(jù)“一攬子”解決方案,東方精工將獲普萊德原股東16.76億補(bǔ)償金(普萊德原股東以2.94億股作為對(duì)價(jià)支付),并以15億元現(xiàn)金向鼎暉瑞翔與鼎暉瑞普***普萊德100%股權(quán)。本次交易的實(shí)施,預(yù)計(jì)將給東方精工2019年的利潤(rùn)總額帶來(lái)約21.13億元收益(包括***普萊德的收益以及注銷業(yè)績(jī)補(bǔ)償股份的收益)。其中,通過(guò)剝離汽車核心零部件業(yè)務(wù)(***普萊德),東方精工將回收15億元現(xiàn)金。


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