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    600482:中國動力2017年半年度報告摘要
    2017-08-12 08:00:00
    公司代碼:600482                                           公司簡稱:中國動力
    
                      中國船舶重工集團動力股份有限公司
    
                               2017年半年度報告摘要
    
    一 重要提示
    
    1  本半年度報告摘要來自半年度報告全文,為全面了解本公司的經營成果、財務狀況及未來發展規
    
       劃,投資者應當到上海證券交易所網站等中國證監會指定媒體上仔細閱讀半年度報告全文。
    
    2   本公司董事會、監事會及董事、監事、高級管理人員保證半年度報告內容的真實、準確、完
    
       整,不存在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏,并承擔個別和連帶的法律責任。
    
    3   公司全體董事出席董事會會議。
    
    4   本半年度報告未經審計。
    
    5   經董事會審議的報告期利潤分配預案或公積金轉增股本預案
    
    無
    
    二 公司基本情況
    
    2.1 公司簡介
    
                                         公司股票簡況
    
        股票種類      股票上市交易所      股票簡稱         股票代碼      變更前股票簡稱
    
          A股       上海證券交易所       中國動力          600482          風帆股份
    
          聯系人和聯系方式               董事會秘書                  證券事務代表
    
                姓名                       王善君
    
                電話                    010-88010961                 010-88010961
    
              辦公地址           北京市海淀區昆明湖南路72號  北京市海淀區昆明湖南路72號
    
              電子信箱                sh600482@163.com             sh600482@163.com
    
    2.2 公司主要財務數據
    
                                                                   單位:元  幣種:人民幣
    
                             本報告期末            上年度末        本報告期末比上年度末
    
                                                                            增減(%)
    
          總資產         42,727,070,544.17    43,507,662,573.07           -1.79
    
    歸屬于上市公司股    25,374,521,068.51    25,451,267,558.56           -0.30
    
        東的凈資產
    
                              本報告期              上年同期        本報告期比上年同期增
    
                              (1-6月)                                      減(%)
    
    經營活動產生的現     -715,375,193.28      -366,558,935.79            -95.16
    
        金流量凈額
    
         營業收入        11,641,025,014.38    10,569,749,242.86           10.14
    
    歸屬于上市公司股      560,719,700.83       461,389,146.43             21.53
    
        東的凈利潤
    
    歸屬于上市公司股      496,485,096.90       324,582,301.12             52.96
    
    東的扣除非經常性
    
       損益的凈利潤
    
    加權平均凈資產收           2.20                  4.11            減少1.91個百分點
    
        益率(%)
    
    基本每股收益(元/          0.32                  0.35                  -8.57
    
           股)
    
    稀釋每股收益(元/          0.32                  0.35                  -8.57
    
           股)
    
    2.3 前十名股東持股情況表
    
                                                                                  單位:股
    
    截止報告期末股東總數(戶)                                                     53,534
    
    截止報告期末表決權恢復的優先股股東總數(戶)
    
                                     前10名股東持股情況
    
                               股東性  持股比     持股      持有有限售  質押或凍結的股
    
            股東名稱            質     例(%)      數量      條件的股份      份數量
    
                                                                 數量
    
    中國船舶重工集團公司      國有法    26.15  454,822,945  298,134,119無           0
    
                              人
    
    中國船舶重工股份有限公   國有法    20.18  350,940,016  350,940,016無           0
    
    司                        人
    
    深圳市紅塔資產-中信銀   其他       5.79  100,666,107  100,666,107無           0
    
    行-中信信托-中信?宏
    
    商金融投資項目1601期單
    
    一資金信托
    
    深圳新華富時-中信銀行   其他       5.79  100,661,073  100,661,073無           0
    
    -國投泰康信托-國投泰
    
    康信托金雕399號單一資金
    
    信托
    
    長信基金-浦發銀行-聚   其他       2.89   50,335,570   50,335,570無           0
    
    富8號資產管理計劃
    
    中國船舶重工集團公司第   國有法     2.50   43,435,898   43,435,898無           0
    
    七0四研究所              人
    
    北京新華富時-招商銀行   其他       2.47   42,956,376   42,956,376無           0
    
    -新華富時-招商銀行-
    
    風帆1號專項資產管理計劃
    
    深圳平安大華匯通財富-   其他       2.47   42,955,006   42,955,006無           0
    
    平安銀行-平安匯通暢盈5
    
    號特定客戶資產管理計劃
    
    中國船舶重工集團公司第   國有法     2.31   40,148,188   40,148,188無           0
    
    七一二研究所              人
    
    中國船舶重工集團公司第   國有法     2.23   38,747,014   38,747,014無           0
    
    七一一研究所              人
    
    上述股東關聯關系或一致行動的說明       中國船舶重工股份有限公司、中國船舶重工集團第七
    
                                       �四 研究所、中國船舶重工集團第七一二研究所、中船
    
                                       重工科技投資發展有限公司、保定風帆集團有限責任公
    
                                       司是中國 船舶重工集團公司的控股子公司。除此之外,
    
                                       公司未知上述其他股東是否構成關聯關系。
    
    表決權恢復的優先股股東及持股數量      無
    
    的說明
    
    2.4 截止報告期末的優先股股東總數、前十名優先股股東情況表
    
    □適用√不適用
    
    2.5 控股股東或實際控制人變更情況
    
    □適用√不適用
    
    2.6 未到期及逾期未兌付公司債情況
    
    □適用√不適用
    
    三 經營情況討論與分析
    
    3.1經營情況的討論與分析
    
        2017年是公司內部整合、高速發展的關鍵一年,公司積極推動以軍為本、以軍促民、海陸并
    
    進的業務布局。在上半年推進內部資源優化整合,加深外部市場拓展力度,以研發提升軍品裝備實力,以軍品技術民用化促進產業發展,以軍工業務為基礎,深耕民品非船業務,實現營業收入116.41億元,同比增長10.14%;歸屬母公司所有者凈利潤5.60億元,同比增長21.53%。
    
    一、軍工業務
    
        為適應維護國家主權安全和發展利益需要,海軍按照近海防御、遠海護衛的戰略要求,逐步實現近海防御型向近海防御與遠海護衛型結合轉變,構建合成、多能、高效的海上作戰力力量體系,提高戰略威懾與反擊、海上機動作戰、海上聯合作戰、綜合防御作戰和綜合保障能力。加快推進海軍戰略轉型已成為當下及未來一段時期的重要任務。公司作為國家重點保軍企業,受益于海洋強國戰略和海軍轉型及裝備升級需求,承接國家各類艦船動力裝備的研制生產任務。同時公司充分發揮技術優勢及品牌效應,提升軍工產品影響力,依托“一帶一路”戰略,擴大國際軍貿業務,進一步拓展軍工市場空間。2017年上半年,軍品收入占比為18%,是公司業績穩定增長的持久動力。
    
    二、民品業務
    
        相較于軍工業務,民品業務擁有更廣闊的市場空間及對優質產品的廣泛需求。民品業務將是公司未來業績快速增長的有力支撐。公司民品業務分為船用民品業務和非船用民品業務兩大類,其中非船用民品業務收入占比為58%,船用民品業務板塊收入占比為24%。
    
        (一)非船用民品業務,公司業績增長的新生動力
    
        在國際航運市場底部運行階段,公司積極應對,以軍民融合為方向,通過軍用技術民用化等方式,將公司動力業務的高端技術加以轉換,逐步應用于非船用民品市場,實現了軍民的相互促進、雙向共贏,達到了軍與民的可持續發展。其中以化學動力業務、燃氣動力業務、海洋核動力業務為代表,形成公司非船用民品業務發展的三大支柱。風帆公司是國內唯一為同時奔馳、寶馬、大眾、通用等國際車廠的中高端車型提供起停用蓄電池的生產廠家,以AGM為代表的起停電池已逐漸成為風帆公司的主導產品;廣瀚動力打破國外在燃氣輪機領域技術壟斷,生產的中小型燃氣驅動壓縮輪已經應用于天然氣管道輸送市場;海王核能參與研發及建設的海洋核動力平臺示范工程,為實現我國海洋核動力“零”的突破奠定基礎,待批量建設后,將會帶動形成巨大的核動力裝備及周邊產品市場;
    
        (二)船用民品業務,盈利穩定
    
        公司船用民品市場格局良好,盈利穩定。受國際航運市場長期持續低迷影響,公司船用動力收入總體雖增長緩慢,但受益于動力及船用輔機裝備行業以往的產業布局,行業供求格局相對良好,企業經營情況穩健。中國船柴憑借敏銳的市場嗅覺及市場開拓能力,以及完善的配套體系與配套資源整合能力,不斷提高其在低速機市場的占有率。目前國內柴油機市場三分天下,公司低速柴油機業務具有較強的競爭優勢。
    
        (三)內部業務專業化整合
    
        面對民用船舶市場的嚴酷考驗,公司理性分析、積極應對,在進行產能調控的同時,向技術創新、品牌建設發力,積極研究及開展內部專業化整合。
    
        1、低速柴油機動力
    
        通過內部資源整合,組建中國船柴,搭建起低速柴油機業務“一總部三基地”的管理框架,在制造成本、生產規模、服務體系等方面均形成規模效應。進一步提升柴油機產品的影響力及市場競爭力。力爭以此輪國際航運市場深度調整為契機,通過提高設計開發、建造質量、組織策劃和成本控制水平等措施,抓住國內拆舊造新及“一帶一路”戰略機遇,積極進行市場開發,化危機為機遇,實現民船動力業務的逆勢前行。
    
       2、化學動力
    
        在資產重組中關于減少化學動力同業競爭的承諾部分已達到注入條件,公司董事會已審議通過注入方案,擬收購淄博火炬控股有限責任公司的部分資產和業務。同時公司擬通過子公司劃轉及業務劃轉等方式,以風帆公司為牽頭單位將公司化學動力業務進行內部整合,以依托行業品牌優勢和營銷網絡實現專業化、規模化運營。
    
       3、中速柴油機動力
    
    公司目前正在積極策劃中速柴油機動力整合方案。公司子公司河柴重工擁有中高速柴油機研制生產能力,并在國內大功率高速柴油機領域處于領先地位。同時,公司擬通過控股子公司齊耀重工吸收合并齊耀控股。待注入的陜柴重工主要產品為中速柴油機,是軍用中速柴油機定點單位,也是核級應急發電機組細分市場的龍頭企業。通過上述的資產注入及整合,將會進一步擴大公司柴油機產品線,強化公司在柴油機市場整體影響力,達到進一步強化中速柴油機業務市場競爭力目的。
    
    3.2與上一會計期間相比,會計政策、會計估計和核算方法發生變化的情況、原因及其影響
    
    √適用□不適用
    
        根據財政部2017年6月12日發布的《企業會計準則第16號―政府輔助》(【財會(2017)15
    
    號】)要求,與企業日常活動相關的政府補助,應當按照經濟業務實質,計入其他收益或沖減相關成本費用,與企業日常活動無關的政府補助,應當計入營業外收支。
    
        公司對2017年1月1日至該準則施行日新增的政府補助依據該準則進行調整,對2017年1-6
    
    月的財務報表累計影響為:“其他收益”科目增49,855,330.49元,“財務費用-利息支出”科目減
    
    少20,660,000.00元,“營業外收入”科目減少70,515,330.49。
    
    3.3報告期內發生重大會計差錯更正需追溯重述的情況、更正金額、原因及其影響。
    
    □適用√不適用
    稿件來源: 電池中國網
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