近日，銅陵有色在接受投資者機構調研時表示，2020 年初疫情對銅冠銅箔物流、訂單量造成了一定程度的影響。2020年10月，公司控股子公司銅冠銅箔迎來了業績拐點，標箔和鋰電池銅箔供不應求，特別是新能源汽車行業對銅箔的需求旺盛，加工費大幅度上漲。2020年12月，深交所受理了銅冠銅箔上市申請文件，上市工作正在有序推進。

據電池中國網了解，本次IPO，銅冠銅箔擬募集資金11.97億元，其中8.13億元將用于銅陵有色銅冠銅箔年產2萬噸高精度儲能用超薄電子銅箔項目（二期）、0.84億元將用于高性能電子銅箔技術中心項目，以及3億元將用于補充流動資金。

銅陵有色表示，銅冠銅箔目前擁有銅箔產能 4.5 萬噸，公司現在已經規劃了募投項目，未來可能在國內、國外都會進行布局，實現打造世界一流銅箔加工企業的目標。

在鋰電池銅箔領域，銅冠銅箔的客戶有比亞迪、寧德時代、國軒高科等。值得注意的是，2020年3月，國軒高科的全資子公司合肥國軒與銅陵有色、銅冠銅箔共同簽署了《增資協議》及相關配套文件，約定本次增資認購價款為10287萬元。本次增資完成后，合肥國軒持有銅冠銅箔3.5%股權。

從技術上來講，鋰電銅箔的厚度對負極制作工藝及電池性能有顯著影響，使用更加輕薄的鋰電銅箔是未來趨勢。鋰電銅箔厚度越小，一方面使電池的重量越輕，電阻越小，電池的性能就會得到進一步提升；另一方面，減輕了電池上銅箔的質量，也會降低銅箔原材料成本、提高能量密度。

目前，主流的銅箔厚度已經從8μm減少至6μm，可以在電芯體積不變條件下，增大活性材料的用量，漿料涂覆厚度增厚，將直接促進電芯能量密度提高。據中銀證券測算，6μm銅箔產能集中在國內，預計2020-2022年國內6μm銅箔有效產能分別為5.2萬噸、6.9萬噸、9萬噸，供需缺口分別為2.5萬噸、0.62萬噸、1.63萬噸。

據悉，國內具備6μm銅箔生產技術的廠家不多，銅冠銅箔就是其中之一。公司已于2018年實現6μm雙面光鋰電池銅箔的規模化生產，目前銅冠銅箔已掌握4.5μm 極薄鋰電池銅箔及高抗拉鋰電池銅箔的核心制造技術并具備小規模生產能力，其商用正在有序推進過程中。