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    CBIS2024丨電源協(xié)會(huì)王澤深:動(dòng)力電池行業(yè)必須要邁進(jìn)“高標(biāo)準(zhǔn)”發(fā)展階段
    發(fā)布時(shí)間:2024-11-18 09:10:00

      11月18日-20日,第九屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)(CBIS2024)在中國(guó)上海舉行。本屆峰會(huì)以“向新·融合——開創(chuàng)產(chǎn)業(yè)合作新時(shí)代”為主題,由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合電池中國(guó)網(wǎng)共同主辦,廣東利元亨智能裝備股份有限公司總冠名。在峰會(huì)開幕式環(huán)節(jié),中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王澤深發(fā)表致辭。

    中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王澤深致辭

    圖為中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王澤深致辭

      王澤深在致辭時(shí)指出,今年已是第九屆峰會(huì)了,也是電池中國(guó)網(wǎng)成立的第十個(gè)年頭。十年彈指一揮間,通過(guò)峰會(huì)及電池中國(guó)這個(gè)平臺(tái),產(chǎn)業(yè)見證了中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈由弱到強(qiáng)、從中國(guó)走向世界的發(fā)展歷程,新能源汽車及鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能。

      數(shù)據(jù)顯示,2014年,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量?jī)H有7.85萬(wàn)輛;截至今年11月14日,我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬(wàn)輛,同時(shí)也是全球首個(gè)新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬(wàn)輛的國(guó)家,十年增長(zhǎng)超過(guò)百倍之多。王澤深預(yù)計(jì),到今年年底我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量有望達(dá)到或超過(guò)1200萬(wàn)輛。

      2024年1-10月,我國(guó)動(dòng)力和其它電池累計(jì)銷量為796GWh,同比增長(zhǎng)43.2%。其中,動(dòng)力電池累計(jì)銷量為604.5GWh,占總銷量的75.9%,同比增長(zhǎng)26.7%;其它電池累計(jì)銷量為191.5GWh(主要是儲(chǔ)能電池),占總銷量的24.1%,同比增長(zhǎng)143.2%。

      動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量超過(guò)400GWh,同比增長(zhǎng)37%。超過(guò)去年全年裝機(jī)量,鋰電池產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)并未改變。

      王澤深指出,從對(duì)全球綠色發(fā)展貢獻(xiàn)來(lái)看,今年1-10月,我國(guó)動(dòng)力和其它電池累計(jì)出口達(dá)146GWh,同比增長(zhǎng)26.5%。可以看到,中國(guó)鋰電池在全球交通電動(dòng)化、能源清潔化中正輸送著更多的“中國(guó)動(dòng)力”。

      與此同時(shí),王澤深還強(qiáng)調(diào),國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展和迭代,行業(yè)集中度大幅提高,競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。在取得一系列成績(jī)的同時(shí),也要看到鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展,目前正面臨著地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加大、產(chǎn)業(yè)鏈“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)加劇、各國(guó)電池前沿技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)激烈等巨大挑戰(zhàn)。

      如今年以來(lái),歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收高額的臨時(shí)反補(bǔ)貼關(guān)稅,美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征100%關(guān)稅,對(duì)電動(dòng)汽車電池和關(guān)鍵礦物加征25%的高額關(guān)稅,使得中國(guó)新能源汽車及電池產(chǎn)業(yè)鏈被蒙上一片陰霾,也將直接影響全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

      “鋰礦資源等對(duì)外高度依賴的短板領(lǐng)域,愈發(fā)成為影響產(chǎn)業(yè)安全穩(wěn)定運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),亟需以高水平科技創(chuàng)新攻克關(guān)鍵環(huán)節(jié)和核心技術(shù),打通產(chǎn)業(yè)發(fā)展斷點(diǎn)、堵點(diǎn)、卡點(diǎn),增強(qiáng)自主可控能力,支撐產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期健康穩(wěn)定發(fā)展。”王澤深談道。

      中共中央政治局7月30日召開會(huì)議提出,要培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)。要大力推進(jìn)高水平科技自立自強(qiáng),加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。要強(qiáng)化行業(yè)自律,防止“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)。在王澤深看來(lái),這為產(chǎn)業(yè)健康、良性、持續(xù)快速發(fā)展提供了指引和根本遵循。

      王澤深強(qiáng)調(diào),動(dòng)力電池行業(yè)要從“有”到“好”,行業(yè)必須要邁進(jìn)“高標(biāo)準(zhǔn)”發(fā)展階段:一是高安全,這是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的生命線。二是高可靠,這是行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,高可靠才能讓用戶有保障、行業(yè)有發(fā)展。三是高性能,新的應(yīng)用場(chǎng)景催生在產(chǎn)品、在能量密度、快充、循環(huán)壽命、耐溫性等方面創(chuàng)新突破。四是高價(jià)值,鋰電池輸出能量只是“基本功”,應(yīng)釋放出多維度的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、社會(huì)價(jià)值。

      王澤深表示,如果說(shuō)“卷價(jià)格”是行業(yè)發(fā)展初期的競(jìng)爭(zhēng)方式,現(xiàn)在正向“卷方案”、“卷模式”方向變化,而“卷價(jià)值”也許才是未來(lái)持續(xù)努力的方向。



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